引言
鴻鉒股份有限公司（以下簡稱鴻鉒）創立於1999 年，初期為精密零件代工廠，後因產業供應 鏈移轉及重組，轉而將資金與人力投入於汽車剎車橡膠品質的研發，並推出自創品牌HOBA，讓台灣高品質剎車橡膠登上國際市場，目前成功外銷歐、亞、非及中南美洲。鴻鉒董事長曲樹人先生，創立鴻鉒初期主要為「精密機械零件代工」和「研發製造汽車煞車油封」，秉持著「精益求精、不斷創新」的經營理念，實作經驗豐富的他帶領員工追求卓越的品質。現第三代兒子曲永騏接班加入公司團隊擔任研發工程師，傳承三代超過一甲子的鴻鉒，除了持續在品質上做最嚴苛的把關外，亦將製程自動化往工業4.0 道路邁進。

鴻鉒股份有限公司( 小檔案)
■ 創立時間：1999 年
■ 主要產品：精密機械零件加工、煞車油封

鴻鉒公司廠內環境

精密零件代工 歷經三代傳承
被問到公司創立的歷程，董事長曲樹人回憶起他父親曲中源先生( 以下簡稱曲老先生)。曲老先生年輕時曾在中國東北日商飛機製造廠、紡織廠做過黑手，專門維修機器設備、車輛，經驗豐富。他對機械懷有相當的熱情，據說只要透過聲音，就能診斷出機械設備及車輛的問題所在。曲老先生後來投入空軍，隨後跟著國民政府遷來台灣，因食指浩繁，為了生活的需要，曾養雞鳥所餘養活家人。落腳在嘉義市，跟嘉義地區汽車材料行的老闆熟識，加上對於機械的熱愛，在民國五十四年左右，他決定開設工廠製造汽車零件等消耗性產品，自此創立了屬於自己的事業。曲老先生的家庭小工廠做得有聲有色，於是他的朋友和同事也希望能投資入股、買土地以擴大營業，並將工廠遷至頭橋工業區。基層出身的曲老先生凡事親力親為，也十分重視員工福利，無奈經營理念與合夥人大相徑庭，遂於退出親創的工廠，另（於民國六十九年）設立「洪鑄股份有限公司」，專門生產汽車剎車總泵及分泵、汽車剎車輔助泵以及其他汽車剎車系統零件。透過生產實作的經驗，公司紮紮實實地掌握剎車泵的製作技術。然而中國大陸開放後迅速崛起成為世界製造工廠，加上人工原料都相對便宜，製作成本低廉，面臨對岸的削價競爭，因此在民國七十幾年，「洪鑄」力求轉型，轉而開發國外市場的機會，開始專做國外代工。

客戶參訪鴻鉒公司與董事長曲樹人（左四）、研發工程師曲永騏(右四) 合影

事實上，「洪鑄」在創立後不久，除了代工，就已經開始投入研發橡膠的技術。當時的煞車油封是從日本進口，「洪鑄」為了產品品質，不滿足於單純進行缸體加工，而是自行採購CNC（電腦數值控制）加工機、銑床、及車床等設備。在民國七十年就有如此宏觀遠見專注在提升品質上，實屬不易。「鴻鉒」承襲了如此追求品質的理念，其生產的橡膠製品，經由財團法人台灣區橡膠工業研究試驗中心（TRC）的拉力和耐液測試，均符合國際規範的標準，像是美國的ASTM 和日本的JIS 國際標準。

自動車邊機

不滿足於現狀 苛求品質
即使是符合了國際標準，「鴻鉒」依然不因此而滿足，在追求品質的道路上持續前進。許多廠商只求符合標準，但「鴻鉒」不僅投注許多時間針對材料特性進行研究測試，也將測試溫度從標準攝氏120 度再往上提高至175 度。除此之外，「鴻鉒」與其他同業不一樣的地方還有—透過研發擁有自己專屬的橡膠配方，也堅持要自己開發模具，雖然花錢又費時費工，但生產出來的產品尺寸及外觀都超過客戶預期，著實對我們是很大的鼓勵。

正因為投注了這麼多的努力和時間在產品研發上，「鴻鉒」對自家產品品質非常具信心， 也敢提供不同於同業的產品保固，例如一般橡膠放一段時間後會變硬、變色、吐霜，但「鴻 鉒」的橡膠製品在未使用的狀況下，五年內都不會變異，因此保固期間可高達五年，大大地 提昇產品競爭力。曲董事長表示，「鴻鉒」在台灣有數家同業，但因我們在技術層面的著力 很深，產品在販售之前一定要經過嚴格的測試，以避免造成客戶使用上的問題，而損害公司 信譽。另外，我們選用品質穩定的進口原料和獨家配方，雖然成本相對偏高，但由於過往的 加工經驗和自動化技術提升使我們能提高生產速度、降低成本，在市場上仍保有一定的競爭力。」

團隊溝通順暢無礙 精益求精 不斷創新
談起公司的管理特色，曲董事長自謙「鴻鉒」為小公司，員工十餘人，對比組織架構龐大、層級很多的大公司，工作流程要更有彈性和效率，再加上曲董事長本身就是從基層做起，非常了解第一線員工在工作上會面臨的問題和辛苦，因此很容易和員工溝通，生產製程有需要調整或是要研發之處，都可以暢通無礙，團隊更容易凝聚共識，如此一來員工也比較有向心力。

而說到經營理念，曲董事長馬上脫口而出「精益求精、不斷創新」。鴻鉒目前已開發出三百多種橡膠產品，因為一個車種就需要一種以上形狀的剎車油封，市面上的種類甚至高達數千種。由於市場不斷變化及車種持續增加，因此除了生產還要兼顧開發，不斷開發新產品，務必尋求創新的產品製程，迎合市場的需求。

雖然強調要跟著時代改變，曲董事長也明白公司的經營管理者做事要很沈穩，員工的心才會安定，公司也才能留住人才，畢竟培養一個人才不容易，好的師傅要累積二十幾年的工作經驗。在此同時，經營管理者也要不斷灌輸新的知識觀念給員工，才能活化員工的思維，全體共同朝創新這方面努力。

自2020 年新冠疫情爆發以來，「鴻鉒」也面臨移工無法入境台灣工作，導致人力和產能不足的問題發生。因此，負責開發的第三代曲永騏表示，近期也斥資新台幣參仟萬興建百坪廠辦大樓以及添購新設備，未來公司將朝著自動化邁進以增加產能。

跳脫代工思維 創立自有品牌走向國際
「鴻鉒」從替國內外大貿易商及國外大廠代工生產精密機械零件時期，就已經了解煞車橡膠是煞車泵的核心。在面臨中國快速崛起，其原物料及人工成本都於其他國家的威脅下，此時曲董事長感受到台灣的代工市場已漸漸失去優勢，若不轉型勢必會因削價競爭而被取代，因此「鴻鉒」決定全心投入轉型自創品牌，在成功研發自家橡膠配方及長時間代工所累積的製程技術背景下，為公司奠定深厚穩固的基礎。

「鴻鉒」自創品牌「HOBA」，其意涵前兩個字母「HO」代表「鴻鉒」，而後兩個字母「BA」則是剎車零組件的英文「brake assembly」。事實上，自創品牌的誕生，還是要歸功於「鴻鉒」自始至終對品質的追求。就像曲董事長說的：「有了市場口碑，品牌就自然起來。」

煞車零件屬於高安全性的產品，因此做好品質就能贏得客戶信任。擔任開發工程師的曲永騏也分享HOBA的品牌標語-- HOBA rubber，staysafer（HOBA 橡膠，安全至上）。對於品牌未來的展望，期望能建構企業永續經營策略，也能透過公益事業來回饋社會，這些都需要藉由品牌影響力來達成。

2018 年上海法蘭克福汽配展 攤位環境

參加2019 年上海法蘭克福汽配展

世代傳承 因應時代變遷
走過三代近一甲子、歷經產業供應鏈移轉及重組，在國內市場紮根到放眼國際市場，「鴻鉒」豐富實在的代工技術所帶來的品質除了符合國際標準，也得到了客戶和市場的肯定。疫情前每年固定參加上海和法蘭克福的汽車零配件展，讓「鴻鉒」高品質的產品在世界上被更多市場看見；而疫情以來實體展取消，改為線上參展，但訂單並沒有因此減少，曲董事長認為這是因為剎車產品為消耗品，有固定的需求，再加上產品有競爭力，自然能抵抗大環境的衝擊。

如今，曲家第三代加入公司團隊近六年，談到對公司未來的計劃，擔任研發工程師的曲永騏表示，除了透過自動化精簡製程以解決人力不足的問題，他認為將生產機器數據化是很重要的一環。目前公司部分機台數據卻只能儲存在機台中，無法與電腦系統溝通，例如生產數據，還是要依賴人工去計算、登記、稽核。未來計畫要把這些數據與資料上傳至雲端，建構數據資料庫，而有了大數據就可以用來改善製程以提升效率，這樣對於人力的需求就可以更精簡。如此一來，除了能幫助員工工作流程更加順暢，也能節能減碳，為環保盡一份心力， 真正達到符合時代需求的企業與產品。

HOBA 模具

HOBA 產品外包裝盒

HOBA rubber

HOBA 橡膠皮圈


HOBA Caliper Seal


HOBA 橡膠皮套

    
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