轉自台灣好新聞
鄭市長與廠商代表合照
桃園市長鄭文燦17日上午在市府經發局長朱松偉、中華汽車公司總經理陳昭文陪同下，前往中華汽車楊梅廠，出席「桃園市政府107年度產業綠色化輔導計畫成果記者會」，鄭市長表示，桃園市政府推動產業綠色化行動方案，包括節能減碳、鍋爐汰換、綠色運具等3項子計畫，皆獲得企業支持。雖然補助經費不多，但可拋磚引玉，達成更大的效果，目前3項計畫都很成功，希望建立誘因，導引整體市場發展，不單靠立法和強制，未來市府仍會持續積極推動綠色科技及綠色產業。
鄭文燦指出，市政府透過節能減碳、鍋爐汰換、綠色運具三方面推動產業綠色化行動方案。其中低碳科技產業的綠色生產，是推動更乾淨、更環保、更有效率、更循環經濟的重要指標。台灣在工業製造生產方面具有管理及製程改善的優勢，若能在綠色生產方面配合工業4.0，將有助形成台灣在製造業的下一個優勢。
「桃園市低碳科技產業補助及獎勵計畫」提供引進低碳科技的營業場所及工廠等最高50萬元的補助，希望鼓勵各企業能夠多加運用。今（107）年度共補助10間廠商，分別為大同染整股份有限公司桃園廠、大統精密染整股份有限公司、中華汽車股份有限公司楊梅廠、中精壓鑄股份有限公司、六和機械股份有限公司、永華機械工業股份有限公司、宏亞食品股份有限公司、東培工業股份有限公司、國紡企業股份有限公司、越峯電子材料股份有限公司，總計每年減碳量達2,385.03噸、節氣量達23萬7,745 m3及節電量達339萬8,636度，成績相當卓越。
桃園市低碳科技產業補助及獎勵計畫，（107）年度共補助10間廠商，成績相當卓越。
鄭文燦提到，在工業鍋爐改善方面，市府經發局及環保局皆推動相關改善計畫，採用工業鍋爐汰換補助方式進行，每座鍋爐加管線之補助費用至多為70萬元。今年度桃園市共補助36座鍋爐汰換，總計每年減少粒狀汙染物7.6公噸、硫氧化物80.3公噸、氮氧化物34.6公噸。
桃園在二行程機車淘汰速度為全國第一，約剩下5萬6,000輛，許多縣市超過20萬輛。若扣除未使用、遺失等因素，真正在使用的二行程機車並不多。在電動機車汰換方面，目前桃園是電動機車補助金額最高、電動機車比例最高的城市，像是中華汽車e-moving，包括里長、巡守隊、清潔隊皆採用，因此桃園在電動機車推動上相當成功，同時也透過企業團購，推廣電動機車。明（108）年開始，也將針對全市電動機車使用環境進行升級，提高友善使用環境。
鄭市長頒發鼓勵狀予中華汽車公司總經理陳昭文
鄭文燦表示，推動產業升級、消費者使用替換，須以市場加上誘因，而不是用法律強制，否則容易引起民怨。桃園經驗證明，無論是工業鍋爐或二行程機車汰換，在市場加上誘因可讓消費者自動自發使用，也可帶動產業成長。未來桃園政府在推動新的標準及政策，也會努力與民間達成推動共識。桃園的汽車零組件產業佔近全國一半，因此除了中華汽車、國瑞汽車及福特六合等國產汽車，龐大的中下游協力廠商及供應商也非常重要，當全世界都在照顧自內需市場時，台灣也應該這麼做，這也是非常重要的價值。
經發局長朱松偉表示，另外針對綠色運輸改善，桃園市今年提供200萬元補助，輕型及小型輕型電動機車每輛補助3,000元；重型電動機車每輛補助6,000元，希冀加速機車電動化比例。本年度共補助5家業者，共購置396台電動機車，總計每年可減少3公噸氮氧化物及7.05 公噸揮發性有機物排放量。希望藉由提供補助，鼓勵桃園市的產業在永續發展的目標上更邁步向前，讓桃園市成為低碳永續發展的城市。另外中華汽車e-moving將在明年推出全世界第一台3C快充白牌電動機車，只需充電10分鐘便可跑40公里，今天率先亮相的全新電動機車於桃園市生產製造，所以特別邀請桃園市長鄭文燦為新車做充電示範，象徵桃園市將往綠能城市邁進，展現全新世代科技領航。
鄭市長為中華汽車電動機車、充電站點燈，象徵桃園市將往綠能城市邁進，展現全新世代科技領航。
