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一帶一路版圖 增海上絲路南線

來源中時電子報

▲大陸國務院總理李克強10日在長春主持召開東北經濟工作座談會。(中新社)

一帶一路版圖
大陸「一帶一路」的戰略輪廓正越來越清晰,央視最近公布了最新的一帶一路版圖,首次加入了由南海延伸到南太平洋的路線,也就是「21世紀海上絲綢之路」的南線,另外,做為海上絲路核心區的福建,更制定了重大基礎設施對接專案,不僅泉州將被定位為先行區,吉永泉鐵路等亦將在今年內開工,顯示「一帶一路」已進入了全面推進的階段。

大陸國務院總理李克強日前才公開表示,未來將把一帶一路的規畫與亞非國家發展相結合,央視隨即自14日開始推出一帶一路系列報導,值得注意的是,在14日首集節目中,央視公布的「一帶一路」版圖中,首度加入21世紀海上絲綢之路南線。

福建地位無可取代

分析人士指出,過去曝光的一帶一路版圖,從未見到這條「南線」的布局,由此次央視公布的資料來看,顯然大陸的21世紀海上絲綢之路的發展路徑,除了原先從大陸沿海港口經過南海到印度洋,延伸至歐洲這條路線之外;另外還將從中國沿海港口經過南海一路向南太平洋延伸,這意味著海上絲路所覆蓋的範圍要遠較外界預估來得廣闊。

此外,大陸發改委、外交部和商務部聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》,(下稱《願景》),宣告「一帶一路」進入了全面推進階段。

其中,最令外界眼睛一亮的是,《願景》將福建定位為海上絲路的核心區,顯示福建在未來海上絲路的布局中,將佔據無可取代的關鍵位置。

為此,福建省發改委已著手制定的「福建省建設21世紀海上絲綢之路核心區實施方案」,相關內容目前已經基本完成,近期可望向大陸中央報批實施。

通陸達海加快建設

相關官員指出,在上述方案中,福建將發揮福州、廈門、泉州、漳州、莆田、寧德等沿海城市的港口優勢,除了將完善其運輸體系和口岸通關功能,以打造海上合作戰略支點外,更將進一步支援泉州市建設成21世紀海上絲綢之路的先行區、支援福州市設立福州新區,加快平潭綜合實驗區等開放合作重點功能區建設。

基於上述目標,福建省將以「通陸達海」為目標,加快各項重大基礎設施專案建設,其中包括爭取今年內開工建設吉永泉鐵路等一批重大專案。

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